Thomas y sus amigos sir topham hatt

El juguete de sir topham hatt

Stephen Topham Hatt es el nieto de Sir Topham Hatt y el hermano mayor de Bridget Hatt. En The Railway Series, asumió el papel de su padre como controlador del North Western Railway en 1984 y se convirtió en Sir Topham Hatt III en 1997.
Stephen Hatt nació en 1941, hijo de Charles Topham y Amanda Hatt (de apellido Croarie), y su hermana Bridget nació dos años después, en 1943. En 1951, los Hatt pasaron unas largas vacaciones en la antigua línea de Toby en East Anglia. Stephen se emocionó cuando conoció a Toby, pero Bridget le ofendió accidentalmente al suponer que era un tranvía eléctrico.
Se convirtió en Controlador de la Grasa en 1984 y sucedió a la baronetía de su padre a su muerte en 1997. En 1970 se casó con Helen Margaret, prima lejana y nieta del reverendo Nicholas Dreswick, el muy respetado historiador de Sodor. Tuvieron tres hijos: Richard Topham, nacido en 1972 y sin duda destinado a ser Sir Topham Hatt IV (Stephen cumplió setenta y nueve años en 2020 y no dio ningún indicio de retirarse), Charles Nicholas (desde 1974) y Emily Helen (desde 1977).

Por qué el controlador gordo se llama sir topham hatt

Los Hatts se van de vacaciones, pero cuando se bajan de Annie y Clarabel en Tidmouth Hault, Lady Hatt se queja de que tiene calor y está cansada y afirma que va a convertir los dos autocares en cabañas de playa. Thomas se siente insultado y su chófer le asegura que los autocares nunca se retirarán, sino que se mejorarán.
Al día siguiente, Percy lleva a la familia al aeródromo de Dryaw para que embarquen en el Harold. Su vuelo, sin embargo, se ve retrasado por un biplano de vuelo bajo llamado Tiger Moth, pero pronto llegan a su retiro. Después de permanecer allí durante varios días, Harold llega para decirles que Tiger Moth ha desaparecido. El Controlador Gordo se une a la búsqueda y al final encuentran a Tiger Moth alojado con el morro hacia abajo en un pajar. El Controlador Gordo regaña al piloto, viendo de hacer que él y su avión se queden en tierra y continúa sus vacaciones, navegando por un canal. Sin embargo, se quedan empantanados en el barro y, tras no poder ser sacados por otras embarcaciones, Percy les ayuda a volver a Tidmouth Hault.
En la estación les esperan Thomas, Annie y Clarabel (con nuevas mejoras estéticas). Lady Hatt comenta que los carruajes parecen más adecuados que su aspecto anterior, mientras que nadie dice una palabra al respecto. Esa noche, Thomas coincide con sus entrenadores en que, independientemente de su aspecto, siempre serán muy útiles.

Sir bertram topham hatt

Charles nació el 14 de marzo de 1914 en Topham Hall, en las afueras de Wellsworth. Sus padres eran Topham Hatt (1880-1956) y Lady Jane Brown (1878-1960) y tenía una hermana llamada Elizabeth (1916-2002). Desde pequeño, Charles parecía estar fascinado por los trenes y ocasionalmente iba con su padre a visitar las máquinas en sus cocheras. Para su 9º cumpleaños, su padre sorprendió a Charles con la llegada de Gordon a Sodor, hasta entonces Charles nunca había visto una locomotora tan grande. A diferencia de su padre, Charles era bastante educado y fue al Imperial College de Londres para estudiar Ingeniería Mecánica en 1933. Luego, en 1940, Charles se casó con Amanda Croarie (1916-), y tuvo dos hijos, Stephen (1941-) y Bridget (1943-).
Charles se hizo cargo del ferrocarril en 1954, cuando su padre se jubiló debido a su edad y a una grave diabetes que le impedía caminar correctamente. A lo largo de su tiempo comenzó las mejoras del puerto de Knapford, planeadas por su padre, iniciando la construcción de un nuevo puerto en Brendam, y reabrió el ramal de Arlesburgh en 1965/6, siendo responsable de la construcción del ferrocarril de Arlesdale y de establecer el consorcio de balasto que lo utiliza. También rescató a Oliver de la chatarra en 1967.

Thomas y sus amigos

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Sir Topham Hatt, también conocido como The Fat Controller, es un personaje ficticio de los libros de The Railway Series escritos por el reverendo W. Awdry y su hijo, Christopher Awdry. En los dos primeros libros de la serie (The Three Railway Engines y Thomas the Tank Engine) es conocido como The Fat Director, y a partir del tercer libro (James the Red Engine) se convierte en The Fat Controller, ya que el ferrocarril ha sido nacionalizado. El nombre completo de Sir Topham Hatt se revela en el prólogo del libro de 1951 Henry the Green Engine.

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